{"componentChunkName":"component---src-templates-post-list-js","path":"/map/district/lebenparken/posts","webpackCompilationHash":"4fc8d5970f739505731c","result":{"data":{"startPage":{"edges":[{"node":{"content":[{"type":"module-text","endDate":null},{"type":"module-text","endDate":null},{"type":"module-process","endDate":null},{"type":"module-slider","endDate":null},{"type":"module-countdown","endDate":"2019-08-16T00:00:01"}]}}]}},"pageContext":{"isCreatedByStatefulCreatePages":false,"title":"Leben statt Parken","subTitle":"Vitales Wohnviertel mit Lebensqualität","mapFeatures":null,"preview":{"image":{"file":"qa/szenario1.png"},"title":"Lernräume und Wohnen","lastUpdated":"10.05.2019","description":"Der schnelle und einfache Zugang zu Daten und Netzwerken wird als wichtige Zukunftsressource verstanden. Durch die Hypervernetzung"},"description":{"title":"","text":"Aktuell steht die Stadt- und Landschaftsentwicklung vor großen Herausforderungen. Auf der einen Seite besteht in Ballungszentren akuter Wohnraummangel mit entsprechend hohen Mietpreisen. Besonders hier im Münchner Umland ist dieses Problem sehr deutlich spürbar. Gleichzeitig ist das Bewusstsein für klima- und ressourcenschonende Maßnahmen extrem gestiegen. Dies betrifft hauptsächlich die Frage der Flächenversiegelung (bundesweit ca. 60 Fußballfelder pro Tag) und  die Frage der individuellen Mobilität. Hinzu kommen die Anforderungen der Menschen an lebenswerte Stadtviertel: Wohnen und Arbeiten, kulturelle und gastronomische Angebote, Betreuungseinrichtungen für die Kinder, öffentliche Grün- und Freiräume - alles soll möglichst fußläufig erreichbar sein. Um all diese Angebote verwirklichen zu können, benötigt man genügend Wohnraum, um ausreichend vielen Menschen Platz zu bieten, die diese Angebote nutzen."},"map":{"minZoom":12,"maxZoom":20,"lat":48.277311,"lng":11.565031,"zoom":16,"style":"mapbox://styles/cheffen/cjyk5thfn07yu1dm0v66sfvbg"},"tabs":[{"title":"Das Areal und der bisherige Planungsverlauf","download":null,"id":null,"markers":null,"content":[{"type":"teaser","image":null,"title":null,"gallery_items":null,"text":null,"isImageLeft":null,"left":[{"type":"module-text","title":"Historie des Areals","text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":[{"text":"Ende 2014 hat die DV Immobilien Gruppe das ehemalige Airbus-Areal an der Landshuter Straße erworben. Nach dem Auszug von Airbus Ende 2015 war der ursprüngliche Gedanke, das gesamte gewerbliche Grundstück zur Umsetzung des Business Campus Konzepts zu nutzen und die Bestandsgebäude abzureißen. Bei einer genaueren Betrachtung der städtebaulichen Situation hat man sich gemeinsam mit der Stadt entschlossen, das Bürogebäude zu erhalten und den Business Campus nur bis zur Alfred-Nobel-Straße auszudehnen. Es sollte ein städtebaulicher Übergang zu den angrenzenden Wohngebieten in Form eines innovativen Wohnviertels geschaffen werden. "}],"rows":null}],"right":[]},{"type":"module-col-2","image":null,"title":null,"gallery_items":null,"text":null,"isImageLeft":null,"left":[{"type":"module-text","title":"Historie des Areals","text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":[{"text":"Ende 2014 hat die DV Immobilien Gruppe das ehemalige Airbus-Areal an der Landshuter Straße erworben. Nach dem Auszug von Airbus Ende 2015 war der ursprüngliche Gedanke, das gesamte gewerbliche Grundstück zur Umsetzung des Business Campus Konzepts zu nutzen und die Bestandsgebäude abzureißen. Bei einer genaueren Betrachtung der städtebaulichen Situation hat man sich gemeinsam mit der Stadt entschlossen, das Bürogebäude zu erhalten und den Business Campus nur bis zur Alfred-Nobel-Straße auszudehnen. Es sollte ein städtebaulicher Übergang zu den angrenzenden Wohngebieten in Form eines innovativen Wohnviertels geschaffen werden. Der bestehende Bebauungsplan sah für den ehemaligen Parkplatz eine GFZ von 1,5 und somit ein Baurecht für gewerbliche Nutzung von ca. 50.000 m² Bruttogeschossfläche vor. Im Rahmen eines neuen Bebauungsplans soll das Areal zur Schaffung von Wohnraum genutzt werden."}],"rows":null},{"type":"module-divider","title":null,"text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":null,"rows":null},{"type":"module-text","title":"Der bisherige Planungsverlauf","text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":[{"text":"Für die Erzielung eines optimalen städtebaulichen Ergebnisses hat der Stadtrat gemeinsam mit der DV Immobilien Gruppe beschlossen, 6 Architekturbüros mit städtebaulichen Gutachten zu beauftragen. Die Vorgaben für die Büros wurden gemeinsam erarbeitet und im Stadtrat einstimmig beschlossen."}],"rows":null},{"type":"module-divider","title":null,"text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":null,"rows":null},{"type":"module-text","title":"Die wichtigsten Vorgaben waren:","text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":[{"text":"+ Planung einer modernen und zukunftsfähigen Wohnbebauung, die in Gestalt, Maßstäblichkeit und Nutzungsstruktur einen Übergang zwischen der umliegenden Wohnbebauung und dem Business Campus München: Unterschleißheim darstellt."},{"text":"+ Schlüssige Einbeziehung der topografischen Gegebenheiten, insbesondere der bestehenden Lärmschutzwälle"}],"rows":null}],"right":[{"type":"module-text","title":null,"text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":[{"text":"+ Integration eines zukunftsfähigen und umweltfreundlichen Mobilitätskonzepts als Kernbestandteil, um eine hohe Wohn- und Aufenthaltsqualität im Quartier zu schaffen und den motorisierten Individualverkehr zu reduzieren."},{"text":"+ Ausgestaltung als Innovativquartier, also Einbindung innovativer Neuerungen auf technologischer, ökologischer, energetischer, aber auch gestalterischer Ebene, die dem Zusammenleben im Quartier dienen, positive Effekte aufweisen und negative Effekte vermindern"},{"text":"+ Wohnbebauung mit multifunktionalen Grundrisskonzepten und verschiedenen Wohntypologien"},{"text":"+ Realisierung unterschiedlicher Nutzungsarten: Wohnbebauung, Verknüpfung von Wohnen und Arbeiten, soziale und kulturelle Nutzungen, Freizeit, Erholung"},{"text":"+ Integration von Gemeinschaftsanlagen wie Übungsräume, Werkstatt, Treffpunkte, Nahversorgung, Gastronomie"}],"rows":null},{"type":"module-text","title":null,"text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":[{"text":"Nach der Jurysitzung Ende März wurde der Siegerentwurf den Fraktionen einzeln vorgestellt. Parallel dazu wurde der Entwurf den Gremien der DV Immobiliengruppe vorgestellt. Nach einem positiven Feedback bei allen Entwurfs-Präsentationen wurde der Entwurf am 27.06.2019 offiziell dem Stadtrat vorgestellt und dieser hat einstimmig beschlossen, mit diesem Entwurf in die vorgezogene Bürgerbeteiligung zu gehen. Im Anschluss wurde damit begonnen den Beteiligungsprozess vorzubereiten. Eine Information sollte der Bürgerschaft vor den Sommerferien zur Verfügung gestellt werden, um den Bürgerinnen und Bürgern ausreichend Zeit bis zur nächsten Veranstaltung nach den Ferien zu geben."}],"rows":null}]}]},{"title":"Die Idee zum Entwurfskonzept","download":null,"id":null,"markers":null,"content":[{"type":"teaser","image":null,"title":null,"gallery_items":null,"text":null,"isImageLeft":null,"left":[{"type":"module-image-row","title":null,"text":null,"image":null,"images":[{"file":"lebenparken/rendering2.png","caption":null}],"isImageLeft":null,"sections":null,"rows":null}],"right":[{"type":"module-text","title":null,"text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":[{"text":"Der Entwurf bietet Antworten auf die gesellschaftlichen Herausforderungen der Stadtentwicklung.  Das Grundprinzip sind großzügige einstöckige Gebäude mit vorwiegend öffentlichen Nutzungen. Die Dachflächen der sogenannten Schollen sind intensiv begrünt und bieten unterschiedliche Nutzungsmöglichkeiten. Auf den Schollen befinden sich kleinere Wohngebäude, die viel öffentlichen und privaten Freiraum zulassen. Dieses Prinzip bietet mehrere Vorteile:"}],"rows":null}]},{"type":"module-col-2","image":null,"title":null,"gallery_items":null,"text":null,"isImageLeft":null,"left":[{"type":"module-text-image","title":null,"text":null,"image":{"file":"lebenparken/rendering2.png","gallery":[{"type":"image","thumbnailSmall":"lebenparken/rendering2_mini.png","thumbnailLarge":"lebenparken/rendering2.png","videoLink":null},{"type":"image","thumbnailSmall":"lebenparken/lageplan_mini.png","thumbnailLarge":"lebenparken/lageplan2.png","videoLink":null},{"type":"image","thumbnailSmall":"lebenparken/rendering3_mini.png","thumbnailLarge":"lebenparken/rendering3.png","videoLink":null}]},"images":null,"isImageLeft":null,"sections":null,"rows":null},{"type":"module-text","title":null,"text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":[{"text":"Der Entwurf bietet Antworten auf die gesellschaftlichen Herausforderungen der Stadtentwicklung.  Das Grundprinzip sind großzügige einstöckige Gebäude mit vorwiegend öffentlichen Nutzungen. Die Dachflächen der sogenannten Schollen sind intensiv begrünt und bieten unterschiedliche Nutzungsmöglichkeiten. Auf den Schollen befinden sich kleinere Wohngebäude, die viel öffentlichen und privaten Freiraum zulassen. Dieses Prinzip bietet mehrere Vorteile:"}],"rows":null},{"type":"module-divider","title":null,"text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":null,"rows":null},{"type":"module-text","title":"Entsiegelung der Parkplatzfläche","text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":[{"text":"Verglichen mit der vorherigen Parkplatzsituation wird Fläche entsiegelt, da  die öffentlichen Grünflächen direkt über der Erdgeschossebene stattfinden. Die Fläche gewinnt also gleichzeitig an Wohnraum und an Grünraum. Dies trägt zur Verbesserung des Mikroklimas im Hochsommer bei, da sich die Flächen weniger aufheizen. Der Lageplan veranschaulicht die Geschossigkeit der Gebäude. Die Angabe 'EG + III' entspricht einem viergeschossigen Gebäude."}],"rows":null},{"type":"module-text-image","title":null,"text":null,"image":{"file":"lebenparken/lageplan2.png","gallery":[{"type":"image","thumbnailSmall":"lebenparken/lageplan_mini.png","thumbnailLarge":"lebenparken/lageplan2.png","videoLink":null},{"type":"image","thumbnailSmall":"lebenparken/rendering2_mini.png","thumbnailLarge":"lebenparken/rendering2.png","videoLink":null},{"type":"image","thumbnailSmall":"lebenparken/rendering3_mini.png","thumbnailLarge":"lebenparken/rendering3.png","videoLink":null}]},"images":null,"isImageLeft":null,"sections":null,"rows":null},{"type":"module-divider","title":null,"text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":null,"rows":null}],"right":[{"type":"module-text","title":"Öffentliche (Grün)Räume auf Dächern und in Gassen","text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":[{"text":"Der öffentliche Raum findet auf zwei Ebenen statt und bietet damit zwei unterschiedliche Raumtypen: altstadtähnliche, verwinkelte Gässchen und öffentliche Plätze unten und großzügige Grünflächen und Themengärten oben."}],"rows":null},{"type":"module-text-image","title":null,"text":null,"image":{"file":"lebenparken/rendering3.png","gallery":[{"type":"image","thumbnailSmall":"lebenparken/rendering3_mini.png","thumbnailLarge":"lebenparken/rendering3.png","videoLink":null},{"type":"image","thumbnailSmall":"lebenparken/lageplan_mini.png","thumbnailLarge":"lebenparken/lageplan2.png","videoLink":null},{"type":"image","thumbnailSmall":"lebenparken/rendering2_mini.png","thumbnailLarge":"lebenparken/rendering2.png","videoLink":null}]},"images":null,"isImageLeft":null,"sections":null,"rows":null},{"type":"module-divider","title":null,"text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":null,"rows":null},{"type":"module-text","title":"Flexible gemeinschaftliche Raumnutzungen","text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":[{"text":"Ein weiteres Entwurfskonzept, um möglichst flächenschonend zu bebauen sind die vielen gemeinsam nutzbaren Räume und Einrichtungen für die Bewohnerinnen und Bewohner."}],"rows":null}]}]},{"title":"Ökologisches Wohnviertel","download":null,"id":null,"markers":null,"content":[{"type":"teaser","image":null,"title":null,"gallery_items":null,"text":null,"isImageLeft":null,"left":[{"type":"module-image-row","title":null,"text":null,"image":null,"images":[{"file":"lebenparken/Fassadenschnitt_teaser.png","caption":null}],"isImageLeft":null,"sections":null,"rows":null}],"right":[{"type":"module-text","title":null,"text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":[{"text":"Durch unterschiedliche Maßnahmen wird ein nachhaltiges und ökologisches Wohnviertel entstehen."}],"rows":null}]},{"type":"module-col-2","image":null,"title":null,"gallery_items":null,"text":null,"isImageLeft":null,"left":[{"type":"module-text-image","title":null,"text":null,"image":{"file":"lebenparken/fassadenschnitt.png","gallery":[{"type":"image","thumbnailSmall":"lebenparken/fassadenschnitt_mini.png","thumbnailLarge":"lebenparken/fassadenschnitt.png","videoLink":null}]},"images":null,"isImageLeft":null,"sections":null,"rows":null},{"type":"module-text","title":null,"text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":[{"text":"Durch unterschiedliche Maßnahmen wird ein nachhaltiges und ökologisches Wohnviertel entstehen."}],"rows":null},{"type":"module-divider","title":null,"text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":null,"rows":null},{"type":"module-text","title":"Wohngebäude auf den Schollen","text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":[{"text":"Bei den Wohngebäuden auf den Schollen ist in der Fassadengestaltung das Material Holz, mit einem Wechsel von raumhohen Fenstertüren und tiefliegenden Loggien, dominierend. Diese Gebäude sind in Hybridbauweise, mit einer massiven Tragwerksstruktur aus Stahlbeton und einer Hülle aus Holzrahmenelementen, konzipiert."}],"rows":null},{"type":"module-divider","title":null,"text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":null,"rows":null}],"right":[{"type":"module-text","title":"Hoher energetischer Standard","text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":[{"text":"Für den angestrebten hohen energetischen Standard stellt diese Mischbauweise eine kostengünstige und technisch hochwertige Ausführung dar. Zusätzlich zu diesem großen Anteil an nachwachsenden Rohstoffen tragen folgende Maßnahmen dazu bei, ein möglichst ökologisches Stadtviertel zu entwickeln:"}],"rows":null},{"type":"module-text","title":null,"text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":[{"text":"+ Umlaufende lückenlose Wärmedämmung \n+ Gedämmte Fensterkonstruktionen mit 3-fach Verglasung \n+ Wärmebrückenfreies Konstruieren \n+ Passivhausstandard: (Kann man die obigen Punkte für Laien besser veranschaulichen?) \n+ Dezentrale Lüftungsanlage mit Wärmerückgewinnung  \n+ Durch die zusammenhängende Struktur (im Untergeschoß) ist in dem neuen Viertel eine zusammenhängende ökologische Energieversorgung günstig und effektiv herzustellen. Es sollte dabei eine Versorgung mit eigenen Photovoltaik Modulen integriert werden. Über die Dachflächen der Wohntürme und Wohnreihen sind ca. 800 kWp herstellbar. \n+ Feinstaubbindung und Schattierung im Sommer durch heimische Sträucher und Kleinbäume \n+ Begrünte Dächer auf den Schollen zur Rückhaltung von Regenwasser \n+ Giesswasser aus Regenspeicherzisternen \n+ Artenschutz durch Einbau von Nisthilfen für Vögel und Fledermäusen in der Gebäudefassade \n+ Es werden möglichst viele Bestandsbäume gesichert und am Ende der Baumaßnahmen wieder eingepflanzt"}],"rows":null}]}]},{"title":"Eckdaten, Fragen und Antworten","download":null,"id":null,"markers":null,"content":[{"type":"teaser","image":null,"title":null,"gallery_items":null,"text":null,"isImageLeft":null,"left":[{"type":"module-text","title":"Geschossflächenzahl","text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":[{"text":"GFZ ohne Schollen (in denen überwiegend soziale, kulturelle und infrastrukturelle Nutzungen vorgesehen sind) von ca. 0,8 bis ca. 0,94. GFZ mit Schollen von ca. 1,2 bis ca. 1,33. Die GRZ beträgt ca. 0,50.  \nDie korrespondierende Geschossanzahl der jeweiligen Gebäude mit der oberen Bandbreite der GFZ sind online unter Rubrik Leben statt Parken im Plan dargestellt."}],"rows":null}],"right":[]},{"type":"module-col-2","image":null,"title":null,"gallery_items":null,"text":null,"isImageLeft":null,"left":[{"type":"module-text","title":"Geschossflächenzahl","text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":[{"text":"GFZ ohne Schollen (in denen überwiegend soziale, kulturelle und infrastrukturelle Nutzungen vorgesehen sind) von ca. 0,8 bis ca. 0,94. GFZ mit Schollen von ca. 1,2 bis ca. 1,33. Die GRZ beträgt ca. 0,50.  \nDie korrespondierende Geschossanzahl der jeweiligen Gebäude mit der oberen Bandbreite der GFZ sind online unter Rubrik Leben statt Parken im Plan dargestellt."}],"rows":null},{"type":"module-divider","title":null,"text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":null,"rows":null},{"type":"module-text","title":"Grundstücksfläche","text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":[{"text":"Der genaue Planungsumgriff ist erst im Bebauungsplan zu definieren. Derzeit kann von einer Grundstückfläche von ca. 33.500 m² ausgegangen werden."}],"rows":null},{"type":"module-divider","title":null,"text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":null,"rows":null},{"type":"module-text","title":"Geplante Anzahl der Gebäude","text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":[{"text":"In der unteren Gassenebene sind  neun sogenannte Schollen mit einer Höhe von 4,75m geplant auf denen die Punkt- und Riegelhäuser sowie die Grünanlagen aufgesetzt werden. "},{"text":"In der darüberliegenden Gartenebene sind 15 Punkthäuser, 4 Riegelhäuser und ein Landmark geplant, wie in den veröffentlichten Plänen gut erkennbar ist. Punkthäuser und Wohnriegel wechseln sich dabei weitestgehend ab."}],"rows":null},{"type":"module-divider","title":null,"text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":null,"rows":null},{"type":"module-text","title":"Bisheriger Stand der geplanten Gebäudehöhen (über FOK 473,70 m ü.NN)","text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":[{"text":"Die Gebäudehöhen errechnen sich grundsätzlich wie folgt:  \n4,75m (Höhe Scholle) + Geschosszahl x 3m (Geschosshöhe) + 1m (Attika).  \n  \nDamit ergeben sich für die geplanten Gebäude bisher unter Annahme der oberen Bandbreite der GFZ diese Höhen."}],"rows":null},{"type":"module-divider","title":null,"text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":null,"rows":null},{"type":"module-text","title":null,"text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":[{"text":"**Fragen und Antworten aus dem bisherigen Beteiligungsprozess**  \n  \n*Welche Abstandsflächen müssen (1) im Plangebiet und (2) zu den angrenzenden Gebieten eingehalten werden? Wie bemessen sich diese konkret?*  \n  \nDie Abstandsflächen zu den angrenzenden Gebieten ergeben sich grundsätzlich aus Art. 6 BayBO und richten sich nach der Gebäudehöhe. Im Plaungsgebiet bestimmen sie sich nach den städtebaulichen Zielen."}],"rows":null}],"right":[{"type":"module-text","title":null,"text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":[{"text":"*Sind auf den (Flach-)Dächern weitere Aufbauten möglich?*  \n  \nWelche Dachaufbauten noch möglich sind (z. B. technische Aufbauten) werden in einem späteren Bebauungsplanverfahren geregelt. Derzeit sind keine Aufbauten geplant."}],"rows":null},{"type":"module-divider","title":null,"text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":null,"rows":null},{"type":"module-text","title":"Geschosszahl und Gebäudehöhen","text":null,"image":null,"images":null,"isImageLeft":null,"sections":[],"rows":null},{"type":"module-image-row","title":null,"text":null,"image":null,"images":[{"file":"lebenparken/tabelle_neu2.jpg","caption":null}],"isImageLeft":null,"sections":null,"rows":null}]}]}],"colorCode":"#1672a1","textHighlightColor":"#fff","quarterTitle":"Vitales Wohnviertel mit Lebensqualität","letter":"Leben statt Parken","parent":"map/district/lebenparken","previous":"map/district/einbindung/posts","next":"map/district/offentlichefreiraume/posts","shape":[{"shape":[[11.572994,48.280571],[11.564677,48.268046],[11.559047,48.269384],[11.55347,48.270898],[11.549819,48.272471],[11.552111,48.276069],[11.552154,48.27605],[11.553081,48.278634],[11.553437,48.280342],[11.554441,48.280955],[11.560179,48.2846],[11.560747,48.284855],[11.561131,48.284978],[11.561622,48.285039],[11.562205,48.285069],[11.563187,48.285263],[11.563692,48.285382],[11.564414,48.284161],[11.565242,48.283354],[11.565733,48.282813],[11.566654,48.282221],[11.567084,48.282456],[11.568925,48.281373],[11.570152,48.282139],[11.572994,48.280571]]}],"categories":{"Stärke":{"image":{"file":"map/icon_starke.png"},"marker":{"file":"map/marker_starke.png"},"description":[{"text":"Was gefällt Ihnen an dieser Vision besonders gut? Das können einzelne Details oder die Vision als ganzes sein. Unterstützen Sie die Planung, in dem Sie positives Feedback geben."}]},"Schwäche":{"image":{"file":"map/icon_schwache.png"},"marker":{"file":"map/marker_schwache.png"},"description":[{"text":"Gibt es Aspekte der Vision, die Ihnen nicht gefallen? Was sind Ihre Argumente dabei? Bitte setzen Sie sich konstruktiv mit dem Entwurf auseinander und Unterstützen Sie die Planung, in dem Sie Ihre Kritik genau beschreiben und begründen."}]},"Idee":{"image":{"file":"map/icon_impuls.png"},"marker":{"file":"map/marker_impuls.png"},"description":[{"text":"Sie haben Ideen, die die Vision bereichern könnten? Hier kann es sich um Details oder auch das große Ganze handeln. Unterstützen Sie die Planung mit Ihren Ideen."}]}},"postCreateContent":[{"type":"module-text","title":"Hier können Sie Ideen und Impulse für das neue Viertel abgeben oder konkrete Stärken und Schwächen der Entwicklungsvision benennen","required":null,"maxchars":null,"info":null,"placeholder":null,"sections":[{"text":"Sie haben sich hier über die allgemeine Entwicklungsvision informiert. Wie gefällt Ihnen die Idee, den ehemaligen Parkplatz auf zwei Ebenen öffentlich nutzbar zu machen und ein möglichst nachhaltiges Viertel umzusetzen? Haben Sie konkrete Impulse oder Ideen zur allgemeinen Entwicklungsvision? Gibt es konkrete Dinge, die Ihnen gefallen, oder bei denen Sie Verbesserungsbedarf sehen?"},{"text":"Sie haben die Möglichkeit Ihre Ideen und Beiträge mit Hilfe von Texten und Bildern zu beschreiben und auf der Karte zu verorten. Los geht's!"}],"dropdownValues":null,"items":null,"map":null},{"type":"module-post-category","title":"Wählen Sie die Kategorie Ihres Beitrags","required":true,"maxchars":null,"info":"Die Kategorie hilft uns, Ihren Beitrag zuzuordnen","placeholder":null,"sections":null,"dropdownValues":null,"items":[{"name":"Stärke","image":{"file":"map/icon_starke.png"},"marker":{"file":"map/marker_starke.png"},"description":[{"text":"Was gefällt Ihnen an dieser Vision besonders gut? Das können einzelne Details oder die Vision als ganzes sein. Unterstützen Sie die Planung, in dem Sie positives Feedback geben."}]},{"name":"Schwäche","image":{"file":"map/icon_schwache.png"},"marker":{"file":"map/marker_schwache.png"},"description":[{"text":"Gibt es Aspekte der Vision, die Ihnen nicht gefallen? Was sind Ihre Argumente dabei? Bitte setzen Sie sich konstruktiv mit dem Entwurf auseinander und Unterstützen Sie die Planung, in dem Sie Ihre Kritik genau beschreiben und begründen."}]},{"name":"Idee","image":{"file":"map/icon_impuls.png"},"marker":{"file":"map/marker_impuls.png"},"description":[{"text":"Sie haben Ideen, die die Vision bereichern könnten? Hier kann es sich um Details oder auch das große Ganze handeln. Unterstützen Sie die Planung mit Ihren Ideen."}]}],"map":null},{"type":"module-post-title","title":"Vergeben Sie einen Titel für Ihren Beitrag!","required":true,"maxchars":36,"info":"Ihr Beitrag in wenigen Worten","placeholder":"Ihr Titel...","sections":null,"dropdownValues":null,"items":null,"map":null},{"type":"module-post-tags","title":"Auf welche Themen bezieht sich ihr Beitrag","required":true,"maxchars":null,"info":"Sie können mehrere Themen auswählen","placeholder":null,"sections":null,"dropdownValues":null,"items":[{"name":"Entwicklungsvision","image":null,"marker":null,"description":null},{"name":"ökologisches Viertel","image":null,"marker":null,"description":null},{"name":"sonstiges","image":null,"marker":null,"description":null}],"map":null},{"type":"module-post-description","title":"Bitte beschreiben Sie Ihren Beitrag genauer!","required":false,"maxchars":500,"info":null,"placeholder":null,"sections":null,"dropdownValues":null,"items":null,"map":null},{"type":"module-post-map","title":"Bezieht sich Ihr Beitrag auf einen bestimmten Ort? Bitte markieren Sie diesen in der Karte.","required":false,"maxchars":null,"info":"Klicken Sie in die Karte um den Beitrag zu verorten. Halten Sie die Karte um sie zu verschieben, und scrollen Sie um zu zoomen.","placeholder":null,"sections":null,"dropdownValues":null,"items":null,"map":{"style":"mapbox://styles/cheffen/cjyk5thfn07yu1dm0v66sfvbg","lat":48.277582,"lng":11.5608,"minZoom":12,"maxZoom":22,"zoom":15.6}},{"type":"module-post-image","title":"Sie können hier eine Skizze oder ein Bild hochladen.","required":false,"maxchars":null,"info":"Eine Skizze oder ein Foto kann dabei helfen, Ihren Beitrag zu verdeutlichen.","placeholder":null,"sections":null,"dropdownValues":null,"items":null,"map":null},{"type":"module-post-alias","title":"","required":false,"maxchars":null,"info":"","placeholder":"Ihr Alias","sections":null,"dropdownValues":null,"items":null,"map":null},{"type":"module-post-birthyear","title":"Geburtsjahr","required":true,"maxchars":null,"info":"","placeholder":null,"sections":null,"dropdownValues":null,"items":null,"map":null},{"type":"module-post-city","title":"Wohnort","required":true,"maxchars":null,"info":"","placeholder":null,"sections":null,"dropdownValues":null,"items":null,"map":null}],"needs":[]}}}